压缩机气阀阀片材料应具有强度高、韧性好、耐磨、耐腐蚀性能。气阀弹簧一般采用碳素弹簧钢,合金弹簧钢及不锈钢等材料。通常用于大型无油盛义压缩机无摩擦网状阀中的自弹缓冲片弹性筋较多,为4-8条;弹性筋较长,其变形长度为外环到中心固定部位之间距离;弹性筋较宽,与对应盛义阀片筋宽一致;因此自弹缓冲片刚性系数较大,而同时工作过程应力较小,自身有良好的可靠性。自弹缓冲片单条弹性筋上通常可设置1-2 个缓冲片弹簧。对于工作气体含较多杂质的盛义压缩机,带PEEK塑料盛义阀片环状阀升程限制器结构设计时,在与环状盛义阀片接触的环形表面开设环形抗堵塞凹槽。
压缩机气阀低压级和高压级分别装,它们的开启压力分别比额定排出压力约高15%和10%。电动机通过弹性连轴器带动曲轴旋转,再经连杆,活塞销带动活塞在气缸内上下往复运动。结构盛义压缩机气阀设计时,需计算盛义阀片、缓冲片弹性臂的刚度、应力及等效运动质量。图2结构盛义压缩机气阀设计时,需计算盛义阀片弹性臂与缓冲片的刚度、应力及等效运动质量。
压缩机气阀的注意组成部分是上面给大家分享的这四个部分,我们大家都应该对这些组成部分都需要清楚了解,正确方法操作使用压缩机气阀才是我们大家都需要的。当大型无油盛义压缩机盛义压缩机气阀采用PEEK塑料盛义阀片时,可以采用图3结构环状阀,也可以采用图4 结构网状阀。图3结构环状阀有良好的抗堵塞、抗液击性能;图4结构网状阀效率较高,为提高图4 结构盛义压缩机气阀的可靠性,可在盛义阀片与升程限制器间设置缓冲片。
替代原有气阀,使气阀使用寿命得以大幅延长,压缩机能耗大幅度下降,压缩机排气量明显提升,压缩机排气温度显著下降,由此为国内外化工、化肥等领域应用企业带来显著经济效益。拆卸前须准备好所用工具,当压缩机停车后,关闭与外界联系的阀门。先拆去气阀盖上气阀预紧螺栓,然后拆卸气阀盖上的螺帽,拆卸时要对称的拆,不要一下子把全部的螺帽都拆下来,而要对称的留下几个螺帽,然后用扳手柄将气阀盖撬开一些,证明汽缸内确实没有气体压力后,再将剩下的几个螺帽取下来,若这样处理,当汽缸内有残余的气体压力时,在取下螺帽,打开气阀盖的过程中,气体会冲开气阀盖,容易造成飞盖伤人事故。
新型压缩机气阀项目先后获多次科技进步奖与专利实施奖,并得到《中国化工报》多次报道,被浙江省科技厅认定为“浙江省科技型中小企业”。往复式压缩机系统由机身、内部结构、气缸、附属设备及润滑系统组成。而内部结构则由气缸、活塞、气阀、主轴、连杆十字头及气阀、活塞环等部件组成。筒形活塞用铸铝ZL7、ZL8、ZL10和灰铸铁如HT200,HT250,HT300;盘形活塞采用铸造结构材料同上;采用焊接结构时,用20号钢、A3、16Mn、ZG25B;级差式活塞低压部分用HT200,HT250,HT300、20钢,16Mn、A3等,高压部分用ZG25B。
公司目前生产的压缩机进排气阀,一千多个品种规格,可配套排气量为0.12-250m3/min,高压力可达到42MPa的各种型式、各类气体的活塞式压缩机,其主要易损件进排气阀阀片根据压缩机使用工况、压缩介质及用户要求可分别选用高强度合金钢、不锈耐酸耐热钢、PH15-7Mo、PEEK美国进口塑料等,材料为灰铸铁,常用牌号HT15-33或HT20-40,机身加工前进行时效处理,消除内应力,变形稳定后再进行机械加工。加工工序:人工实效、划线、加工底面、加工主轴承孔系、加工滑道孔系、划线、螺栓孔 及其它孔的加工。没有渗漏试验,这在安装时进行。
近几年以来,我司生产的进排气阀已配套厂家,压缩机配套主机厂:安瑞科、正大、鸿申、自贡通达、东方通用、成压、添益、金星、重压、无压、南压、江压、沈鼓、远大、申元、三机厂、上压、东方、联合、蚌埠液化气、汇通…对于碳素钢的连杆毛坯,锻后进行正火热处理;球墨铸铁的连杆毛坯,铸造后进行退火或正火加回火处理;这两种毛坯在机械加工过程中,通常不再安排热处理工序。对于合金钢毛坯,锻后退火,在粗加工后还应进行调质处理。
为了气体密封,很多氢气压缩机经常在过油润滑条件下工作。由于氢气的分子量较低,润滑油只有部分通过气流携带出去,而导致在气阀表面形成一层很厚的油膜,阻滞气阀的启闭。另外,氢气压缩机通常采用开关式的气量调节方式。当压缩机卸荷时,润滑油将随气流通过排气阀排出,从而造成对排气阀的额外冲击。
本实用新型的压缩机气阀能气阀具有很好的密闭性,及在高温高压含有粉尘煤焦油等脏物的环境中气阀正常工作,延长气阀使用寿命.一般用40或45号碳素钢锻造或用稀土球墨铸铁铸造而成,对于锻造曲轴毛坯,锻后均要正火,然后粗加工、超声波探伤、低温回火、精加工、磁粉探伤。 一般情况下之拆三、六、七段缸,各段缸拆卸方法基本相同。