关键词 |
压缩机配件活塞杆,温州压缩机配件,江西氧气压缩机配件,一氧化碳压缩机配件 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
通用 |
机加工类型 |
CNC加工中心 |
为了提高压缩后气体的纯度及改进压缩机的工况,在压缩机的前级与分馏塔之间增加一只平衡气罐,体积在0.5—1.0立方左右即可以满足需要,将压缩机的进气管口改成在压缩机配件阀门盖上打孔,用管道与平衡气罐直接连接,并且将进气管道直径加粗,这样可以减少管道对气体的阻力,增加了气体的流速,从而提高压缩机压缩机配件活塞吸气运动时的进气量。
压缩机配件三瓣铝活塞中的活塞环槽部分,因铝材质比较软,活塞环槽在活塞环的不断撞击下已被打宽,尤其是高压级道环。也有的活塞环槽部分是由铁材质制成,此种情况要比铝材质的好。那么为什么不采用铁活塞?这主要是出于活塞重量的原因,活塞运动时,活塞的重量产生惯性力。如果惯性力不平衡,将引起机器振动。
压缩机配件活塞大多都更换过,有的更换过几次,新活塞往往都是测绘制造,由于测绘厂家不同,造成活塞环槽和支承环槽的轴向宽度和径向深度不同,所以不同地区同一机型的活塞环、支承环调借后,有的装不进槽内,尤其是支承环更为严重。为此采取三条措施,一是从活塞环、支承环入手,使其对宽些窄些、深些浅些的环槽都能用,但这不是佳状态。二是差别较大的,专厂专制。
压缩机一旦出现断油或断水现象时,控制系统会发出报警指示,并且延时停机以保护氮气压缩机,当三级排气温度和压力超过设定植时,系统也会发出报警声,来提醒操作人员及时排除问题,避免安全事故的发生;扩大甚至达到3mm以上、环槽直角已磨损成斜的。于是,将压缩机配件活塞体送到车床上对导向环槽进行再加工,同时联系供货单位另配加宽非标导向环。由于导向环加宽,轴向间隙比标准适当放大0.1~0.2mm,从而能够继续使用该活塞体。建议各级活塞体均备用1只,例检时发现压缩机配件导向环问题需重新热套新环时,可直接使用备用活塞体,因按照操作规程,热套导向环工作需要一个较长的随炉冷却过程,更换新活塞体可节约检修时间,备机完好状态。
氮气压缩机在运行6000多小时后出现级间压力异常现象:排气压力和温度偏高,后来又下降。停机检查,二级进气阀内有不锈钢金属片,二级活塞体上下端面挤压有不锈钢碎片。该机活塞体的压缩机配件活塞环的环槽内均有不锈钢弹力环,这时二级的三只活塞环仅剩2.4~4.3mm(新环13mm,规定小径向厚度7mm)。因活塞环磨损严重,导致其槽内的压缩机配件弹力环出来与气缸壁磨损,弹力环断裂成碎块,造成气阀内漏。通过打磨压缩机配件活塞体和缸壁、更换新的二三级活塞环、检查各级气阀、拆下各级弹力环后恢复正常使用,并将杭氧的氧压机上的弹力环均拆下不再使用。
往复式压缩机系统由机身、内部结构、气缸、附属设备及润滑系统组成。而内部结构则由气缸、活塞、气阀、主轴、连杆十字头及气阀、活塞环等部件组成。压缩机配件的寿命直接影响压缩机的寿命,压缩机的重要零件是压缩机气阀和压缩机活塞环,是重中之重,把这两项寿命提上去,压缩机的寿命就上去了。目前压缩机设备好的的厂家有:江西气体压缩机厂,南京压缩机股份有限公司、余姚捷华压缩机有限公司、邯郸制氧机厂等等。
活塞式压缩机由于余隙容积、吸气和排气压力损失,气体与汽缸壁之间的热量交换以及泄露等因素的影响。压缩机的实际输气量总是小于它的理论输气量。压缩机配件塑料气阀是指其阀片采用PEEK塑料制造,而其他零件还是采用金属制造的气阀。PEEK(聚醚醚酮)是由英国ICI公司开发成功的一种特种耐高温热塑性高分子材料,已成为许多高科技领域的关键材料。
压缩机的维护,润滑油是关键,包括循环油和注油器。对于压缩机配件而言,循环油就好比是我们人体中的血液,只要压缩机配件在转,循环油一时半刻都不能停顿,而且要先开润滑系统而后开压缩机,具体时间间隔也有规定。并且循环油的压力也要合乎指标,正如人体的血压,高了不行,低了也不行。
压缩机及时调节油压,高了可用回路阀控制,低了要积极寻找原因并及时排除。冬季开车还要控制好油温,以轴瓦温度合格。循环油的良性循环是压缩机内脏完好的基础,内脏保护好了,压缩机才身强力壮,才能更高的工作效率。压缩机配件好了,整个压缩机身子才能强大。
压缩机配件注油器供油也很重要,要油质及注油量和供油的连贯性,随时对注油器进行观察,发现哪个注油器不注油,马上进行维修或更换;同时要注意对注油管道的检查,发现泄漏,及时焊补或更换。压缩机配件注油器的良好供油,是对活塞环,气缸壁和填料的好保护,保护好活塞环和填料,才能压缩机的出力率。
温州盛义机械制造有限公司是制造、加工、销售:气阀组件、压缩机配件、化工设备配件、工矿机械配件、低温泵配件、低温阀门、激光切割加工。公司全面遵循ISO9001:2008质量认证管理体系,经过多年的专注和努力,已形成设计、生产、销售、服务于一体的现代化企业。